【霍尔果斯口岸】：几乎处于停滞状态，整个口岸每天出入15车左右，这些车只拉政府指定货，仓库普货可以卸货，大件基本难卸货。

【满洲里口岸】：满洲里目前处于封城状态，国内汽运基本无法进城，只有物资才能进，需经过特殊申请才可，境外车基本排不到进车的号。

【阿拉山口口岸】：每天大约10台左右，境外车进口岸，仓库几号爆满，没有位置卸货，国内车到口岸后大约需压夜3-20天左右。

铁路口岸

12月16日消息，因口岸积压严重，自12月16日至19日，全程到满洲里、阿拉山口除图定班列外出口的各类货物一律停装。

海关资讯、中欧班列、跨境电商

12月24日消息，根据亚马逊的初步披露和粗略估算，2020年，亚马逊第三方卖家出售了价值2950亿美元的产品，自营销售额为1800亿美元。也就是说，2020年亚马逊的商品总销售额为4750亿美元。

据悉，亚马逊在2020年增加了130万新卖家。到2020年底，来自中国的亚马逊顶级卖家的份额达到了历史最高的42%。

12月24日消息，埃及内部贸易发展局局长易卜拉欣.阿什马维表示，埃及的电子商务市场达到了400亿埃及镑。仅代表在线贸易实际交易量的10%，其余部分则通过非正式方式进行。

该局长还透露，目前埃及管理局与通讯和信息技术部合作起草了一项电子商务法。据悉，为扶持电商发展，埃及还将建立一个电子系统，以跟踪在间接运输系统下收到的货物，该电子系统预计在2021年4月进行试验性启动。

12月21日消息，据亿恩网消息，俄媒于12月20日报道称，俄罗斯邮政预计明年春天在哈巴罗夫斯克建成一个新的物流邮政中心。

俄罗斯邮政表示，建设该物流邮政中心是因为邮件数量的大规模增长，尤其是来自中国的邮件。该公司称，在所有送达俄罗斯的国际邮件中，约90%来自亚太地区国家。

报道称，新的物流邮政中心已于一年前开始动工，建设面积为2.1万平方米，投资价值约26亿卢布(约22.6亿人民币)。建成后，哈巴罗夫斯克物流邮政中心将成为远东枢纽，帮助进口邮件和货物运往俄罗斯各地。

俄罗斯邮政预计，到2025年将该物流邮政中心的产能提升至每年处理邮件1.5万亿件。同时，该物流邮政中心将能够每年处理7.6万吨来往信件。

此前，《电商报》从国家邮政局网站获悉，俄罗斯邮政总经理马克西姆.阿基莫夫表示，预计俄罗斯邮政今年收入将增长2-3%，据了解，去年俄罗斯邮政收入约为2068.6亿卢布。

阿基莫夫透露，俄罗斯邮政的数字产品收入将比去年增长10倍，在今年1月至5月，公司已获得约22-25亿卢布的数字收入，到今年年底，公司数字服务收入预计将达到30-320亿卢布。

新华社西安12月24日电（记者姜辰蓉）记者从西安国际港务区了解到，自2013年中欧班列“长安号”开启以来，目前常态化开行线路已达15条，覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区。

中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特点，搭建起了“一带一路”沿线国家合作的新桥梁，成为国际物流中陆路运输的重要方式。自2013年11月底开行以来，中欧班列“长安号”不断提速、扩线，已成为“一带一路”沿线国家贸易往来的“黄金通道”。

今年以来，中欧班列“长安号”经受住疫情考验，实现常态化开行，为全球防疫物资转运提供了便捷的物流通道。统计数据显示，截至11月底，中欧班列“长安号”今年共开行3441列，运送货物总重约264万吨，均是去年同期的1.8倍，开行量、重箱率、货运量等综合指标稳居全国前列。

目前，中欧班列“长安号”向西已开通西安至中亚、欧洲15条线路，覆盖45个国家和地区；向东通过海铁联运，实现与美国、澳大利亚、新西兰等国家的无缝对接，真正构建起“海陆空网”立体丝路开放通道。